Καυστήρες οροφής: τύποι, χαρακτηριστικά και μέθοδοι χρήσης

 Καυστήρες οροφής: τύποι, χαρακτηριστικά και μέθοδοι χρήσης

Κατά τη διαδικασία επισκευής της στέγης, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείται ζεστός αέρας ή φωτιά, για παράδειγμα, κατά την εκτόξευση ασφάλτου και άλλων βασισμένων σε αυτό προϊόντων, τήξης του εσωτερικού υλικού στεγών ή συγκόλληση της άκρης ενός μεταλλικού φύλλου. Αλλά, ως εκ τούτου, για να κάνετε όλα αυτά, χρειάζεστε μια ειδική συσκευή.

Τι είναι αυτό;

Ο καυστήρας στεγών είναι μια εξειδικευμένη μονάδα αερίου-αέρα που χρησιμοποιείται για τη θέρμανση, την εγκατάσταση και την αποσυναρμολόγηση μιας οροφής. Λόγω ενός συγκεκριμένου τύπου καύσιμου καυσίμου, παράγεται φλόγα.

Μαζί με την κύρια λειτουργία χρησιμοποιείται συχνά για άλλους σκοπούς:

  • γρήγορη ξήρανση της επιφάνειας.
  • θέρμανση δομικά στοιχεία?
  • εκτόξευση και αποσυναρμολόγηση δομικών χρωμάτων,
  • κοπή ή συγκόλληση μεταλλικών στοιχείων.
  • σφράγιση μικρών ρωγμών.
  • θέρμανση μαλακής μαστίχας.
  • πρόσθετη στερέωση και ενίσχυση της σύνδεσης ραφής.

Ποιες είναι οι;

Μέχρι σήμερα, υπάρχουν διάφοροι τύποι καυστήρων, η διαφορά των οποίων είναι κυρίως στα διάφορα χρησιμοποιημένα καύσιμα.

Αέριο

Στη διαδικασία της στέγης χρησιμοποιούνται πιο συχνά. Το σύστημα αποτελείται από δύο βασικά στοιχεία - ένα διαμέρισμα για την αποθήκευση καυσίμων και ένα φακό. Επικοινωνούν μεταξύ τους με έναν εύκαμπτο σωλήνα.

Οφέλη χρήσης:

  • Ο καυστήρας είναι ιδιαίτερα κινητός.
  • Δεν υπάρχει ανάγκη συνεχούς παρακολούθησης της δύναμης του παρεχόμενου αερίου.
  • Τα στοιχεία που ρυθμίζουν τη ροή της φλόγας βρίσκονται στον πυρσό.

Φυσικά, διαφορετικοί κατασκευαστές έχουν μικρές διαφορές στον σχεδιασμό, όπως ο όγκος ενός κυλίνδρου αερίου, αλλά η αρχή της εργασίας δεν αλλάζει.

Λόγω του φθηνού καυσίμου που χρησιμοποιείται, η συσκευή έχει κερδίσει πολλή δημοτικότητα.Ωστόσο, πρόκειται για εξοπλισμό αερίου, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να τηρούνται αυστηρά όλοι οι κανόνες και τα μέτρα ασφαλείας.

Προπάνιο

Από το όνομα είναι σαφές ότι τα μοντέλα αυτά λειτουργούν με καύσιμο προπανίου. Στην πραγματικότητα, είναι σχεδόν πανομοιότυπα με τα μοντέλα αερίου με βάση την αρχή της λειτουργίας και από άποψη σχεδιασμού. Ωστόσο, διακρίνονται ως ξεχωριστή ομάδα, καθώς η κύρια και σπουδαιότερη διαφορά είναι η δυνατότητα εργασίας σε τυποποιημένους κυλίνδρους αερίου, οι οποίοι χρησιμοποιούνται στη συγκόλληση αερίου.

Επιπλέον, το προπάνιο είναι ασφαλέστερο σε λειτουργία από το φυσικό αέριο και επίσης δημιουργεί μια ισχυρότερη και υψηλότερη θερμοκρασία φλόγα.

Είναι απαραίτητο να αναλάβει την ευθύνη για την απόκτηση οποιουδήποτε καυστήρα, οι συσκευές χειροτεχνίας δεν είναι ασφαλείς, μπορούν να οδηγήσουν σε ατυχήματα.

Ντίζελ

Το είδος αυτό ταξινομείται ως κατηγορία υγρών καυσίμων και διαφέρει από τις προηγούμενες σε δομή. Ο πυρσός είναι εφοδιασμένος με ειδικό ακροφύσιο, το οποίο ρυθμίζει το εξερχόμενο ρεύμα υγρού και ταυτόχρονα τροφοδοτεί αέρα. Το προκύπτον μίγμα αναφλέγεται και λαμβάνεται φλόγα με ακόμη υψηλότερη θερμοκρασία. Οι καυστήρες είναι εξοπλισμένοι με ένα ισχυρό σύστημα φυσητήρα, το οποίο μειώνει την ποσότητα της αιθάλης.

Ο τύπος ντίζελ είναι τόσο κινητός και αποδοτικός όσο το αέριο. Αλλά ταυτόχρονα είναι πιο ασφαλές στην εργασία. Φυσικά, στην περίπτωση αυτή, το καύσιμο θα είναι πολύ πιο ακριβό από το φυσικό αέριο, αλλά αποδίδει με την οικονομική του κατανάλωση.

Η δομή του πετρελαίου-καυσίμου λειτουργεί με υγρό καύσιμο, για παράδειγμα, στο πετρέλαιο ντίζελ. Είναι πολύ βολικό να χρησιμοποιείτε πολύ χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος λόγω του ενσωματωμένου καυσίμου θέρμανσης. Οι καυστήρες αυτού του τύπου είναι ασφαλείς, διαθέτουν σύστημα ανεμιστήρα υψηλής πίεσης και παρέχουν σταθερή και ασφαλή ανάφλεξη.

Τα μοντέλα καυσίμου έχουν ορισμένες διαφορές στο σχεδιασμό. Το υγρό καύσιμο υπό ισχυρή πίεση αρχίζει πρώτα μέσα στο θάλαμο και στη συνέχεια ψεκάζεται. Τη στιγμή της διέλευσης και εξόδου από το ακροφύσιο, το υγρό αναφλέγεται και σχηματίζεται μία σταθερή ισχυρή φλόγα. Για τη διατήρηση της ακεραιότητας του συστήματος, παρέχεται ένας ειδικός εύκαμπτος σωλήνας ανθεκτικός σε πετρέλαιο και βενζίνη.

Για την τοποθέτηση κυλινδρικών ασφάλτινων οροφών χρησιμοποιήστε συσκευές χειρός. Συνήθως αυτοί είναι καυστήρες προπανίου με σχέδιο μοχλού. Κατά τη λειτουργία, είναι αρκετά άνετα, η ροή της φλόγας μπορεί εύκολα να ρυθμιστεί πιέζοντας το μηχανισμό μοχλού.Επίσης, υπάρχει ένας τρόπος εξοικονόμησης κατανάλωσης αερίου.

Ο τύπος βαλβίδας της συσκευής διακρίνεται από την ευκολία χρήσης της. Ο καυστήρας είναι ελαφρύς, εύκολος στην επισκευή και ικανός να παράγει μια αρκετά ισχυρή φλόγα που δεν ξεθωριάζει ακόμη και σε καιρό με πολύ καιρό.

Οι συσκευές ακετυλενίου βρίσκονται επίσης. Εάν σε ένα συμβατικό καυστήρα το καύσιμο αποτελείται από ένα μείγμα προπανίου και οξυγόνου, τότε στην περίπτωση αυτή χρησιμοποιούνται ακετυλένιο και οξυγόνο. Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιούνται σε εργασίες συγκόλλησης αερίων.

Συσκευή

Τυπικά, ένας καυστήρας αερίου αντιπροσωπεύεται από ένα μεταλλικό κύπελλο με μια διάταξη για ψεκασμό καυσίμου και μια λαβή που είναι προσαρτημένη στο σώμα. Ο σχεδιασμός του γυαλιού εμποδίζει την εμφύσηση φωτιάς από έναν ισχυρό αέρα. Το κανάλι αγωγού αερίου, που αποτελείται από έναν εύκαμπτο σωλήνα αερίου, εισέρχεται στο μέρος του σώματος. Ανάλογα με τον τύπο της συσκευής, βρίσκεται μια βαλβίδα ή ένας μοχλός στο περίβλημα. Χρησιμοποιώντας τη βαλβίδα, μπορείτε να ρυθμίσετε τον βαθμό παροχής και το μήκος της δέσμης φλόγας.

Η παρουσία ενός ειδικού κιβωτίου ταχυτήτων σας επιτρέπει να ελέγχετε τον βαθμό κατανάλωσης καυσίμου και, κατά συνέπεια, να μειώνετε το κόστος. Οι περισσότερες συσκευές απορροφούν οξυγόνο απευθείας από την ατμόσφαιρα.Για να ξεκινήσετε έναν τέτοιο καυστήρα, απλά πρέπει να το ανάβετε με ταιριάζει ή με έναν αναπτήρα.

Πολλά σύγχρονα μοντέλα έχουν ένα πρόσθετο δομικό στοιχείο που είναι σε θέση να ρυθμίζουν τους τρόπους λειτουργίας. Για παράδειγμα, η λειτουργία σε κατάσταση αναμονής καθιστά δυνατή την αποφυγή της υπερβολικής κατανάλωσης καυσίμου κατά τη διάρκεια των διακοπών από την εργασία.

Λόγω του γεγονότος ότι η κύρια λειτουργία του καυστήρα είναι η θέρμανση κοντινών αντικειμένων, το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται πρέπει να είναι διαφορετικό σε αντοχή και αντίσταση σε υψηλές θερμοκρασίες. Η λαβή έχει συχνά μήκος 95 - 100 cm και το βάρος ολόκληρης της δομής δεν υπερβαίνει το ενάμιση χιλιόγραμμο. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχει δυσφορία στην εργασία.

Για την προστασία των χειριστών από τη θερμότητα στη λαβή υπάρχει ξύλινη ή πλαστική υποδοχή, η οποία χαρακτηρίζεται από χαμηλή θερμική αγωγιμότητα.

Γενικά, ο σχεδιασμός οποιουδήποτε καυστήρα οροφής εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τον τύπο καυσίμου που χρησιμοποιείται και από την περιοχή στην οποία χρησιμοποιείται. Ωστόσο, εάν τα εξετάσουμε γενικά, οι συσκευές είναι ίδιες. Ο καυστήρας αποτελείται από ένα περίβλημα που ελέγχει τις φλόγες της βαλβίδας, το καύσιμο παρέχεται από τον προσαρτημένο κύλινδρο μέσω ενός μειωτήρα.

Μερικές φορές, ο κατασκευαστής μπορεί, κατά την κρίση του, να προσθέσει στοιχεία για πρόσθετη προστασία από τον άνεμο και την πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη. Η πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη είναι ένα πρόσθετο στοιχείο που συνδέεται στα ακροφύσια με ένα λεπτό σύρμα και όταν πιέζετε το πιεζοηλεκτρικό στοιχείο παράγει υψηλή τάση, σχηματίζεται σπινθήρας και το καύσιμο αναφλέγεται.

Επισκόπηση κατασκευαστών

Στην αγορά μπορείτε να βρείτε μια ποικιλία μοντέλων καυστήρων οροφής, τόσο στην εγχώρια όσο και στην ξένη παραγωγή.

  • Μεταξύ των εγχώριων παραγωγών διακρίνονται οι Donmet και Caliber. Οι πλοίαρχοι αξιολογούν αρκετά τα προϊόντα αυτών των κατασκευαστών, σημειώνοντας την ποιότητα και την ασφάλεια τους σε λειτουργία. Αυτά τα μοντέλα δεν είναι ακριβά και με τη βοήθειά τους εκτελούν απλές εργασίες επισκευής στην οροφή. Το κόστος των συσκευών συνήθως φτάνει τα 1000 ρούβλια, αλλά είναι σημαντικό να έχουμε κατά νου ότι θα αντιμετωπίσουν μόνο μικρά καθήκοντα.
  • Οι καυστήρες ξένων παραγωγών, όπως οι εταιρείες "Kemper" και "Poap" που χαρακτηρίζεται από δυνατότητα κατασκευής, απόδοσης και αξιοπιστίας. Οι συσκευές διαθέτουν ένα ευρύ φάσμα επιχειρησιακών δυνατοτήτων και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμη και σε εργασίες με δομές που απαιτούν πολύ ισχυρή θέρμανση.Το κόστος των μοντέλων θα είναι πολύ υψηλότερο από τα προηγούμενα, που κυμαίνονται από 1000 - 2000 χιλιάδες ρούβλια.

Κατά την αγορά ενός καυστήρα για τις δικές σας ανάγκες, πρέπει να προσέξετε την απόδοσή του., την παρουσία ή την απουσία πρόσθετων εξαρτημάτων ή λειτουργιών, τον τύπο καυσίμου και τον κατασκευαστή. Οι συνηθέστερες συσκευές έχουν χωρητικότητα 115 KW και η μέση κατανάλωση αερίου κατά τη λειτουργία είναι περίπου 10 kg / h.

Δεν είναι απαραίτητο να γίνεται σε πολύ φθηνούς καυστήρες. Αυτά τα αντίγραφα στην εξουσία τους δεν διαφέρουν πολύ από τα συγκολλητικά σίδερα και η συνεργασία με αυτά θα είναι πολύ μεγάλη και αναποτελεσματική. Για να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα θα πρέπει να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι γεμάτο από επικίνδυνες καταστάσεις.

Μιλώντας για την ασφάλεια, αξίζει να σημειώσουμε τα κουτάκια μίας χρήσης. Δεν χρειάζεται να είναι λιγότερο επιφυλακτικοί λόγω των πολυάριθμων παραποιήσεων που μπορεί να οδηγήσουν σε πυρκαγιά εξαιτίας του ότι είναι πολύ κοντά στη φωτιά. Αυτό παρατηρείται κυρίως στα λεγόμενα "συμπαγή" μοντέλα.

Πώς να κάνετε τον εαυτό σας;

Είναι δυνατόν να φτιάξετε ένα καυστήρα αερίου με τα χέρια σας, αλλά δεν είναι ασφαλές. Είναι καλύτερο να αγοράσετε μια έτοιμη συσκευή από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή με όλα τα πιστοποιητικά παρά να τα φτιάξετε μόνοι σας.Ωστόσο, εάν έχετε εμπιστοσύνη στις δικές σας ικανότητες, δεξιότητες και γνώσεις, μπορείτε να δοκιμάσετε να κατασκευάσετε μια συσκευή στο σπίτι.

Είναι ακόμα αναγκαίο να ληφθεί υπόψη ότι ο καυστήρας είναι μια σύνθετη συσκευή και για τη συναρμολόγησή του είναι απαραίτητο να υπάρχουν ορισμένες ικανότητες και απόλυτη τήρηση πολλών κανόνων.

Οι λάτρεις καλύτερα να εγκαταλείψουν αυτή την ιδέα, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμούς και να προκαλέσουν σοβαρή βλάβη στην υγεία. Εξάλλου, η εργασία θα διεξαχθεί με μια εκρηκτική ουσία και η παραμικρή παράλειψη στην επεξεργασία των στοιχείων τροφοδοσίας και αποθήκευσης καυσίμων θα οδηγήσει σε ατυχήματα.

Καταρχήν γίνεται ο φακός. Για να γίνει αυτό, πάρτε μια μεταλλική ράβδο και ένα διαιρέτη. Αφού τα μέρη τοποθετηθούν σε ξύλινη ανθεκτική στη χειρολαβή λαβή. Για να τροφοδοτήσετε το αέριο, πάρτε τον εύκαμπτο σωλήνα από το σύστημα συγκόλλησης αερίου ή απενεργοποιήστε τον από ορείχαλκο.

Φυσικά, ο καυστήρας θα φαίνεται λίγο διαφορετικός από τον αντίστοιχο κατάστημα, αλλά ταυτόχρονα ένα σωστά συναρμολογημένο σχέδιο θα είναι απόλυτα λειτουργικό και θα ανταποκρίνεται σε όλα τα κύρια καθήκοντα του καυστήρα. Ωστόσο, σε συνεργασία με αυτό, είναι απαραίτητο να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί στην παραμικρή διαρροή αερίων και σε οποιεσδήποτε άλλες βλάβες.Αν κάποιο πρόβλημα ανακαλυφθεί ξαφνικά, για παράδειγμα, η απελευθέρωση αερίου ή μια φλόγα που είναι πολύ μικρή όταν ανοίξει πλήρως η βαλβίδα, πρέπει να σταματήσετε αμέσως τη λειτουργία.

Λειτουργικοί κανόνες

Η τεχνική χρήσης του καυστήρα είναι αρκετά απλή:

  • Κάντε κλικ στο μοχλό, το οποίο βρίσκεται στη λαβή, και το καύσιμο αρχίζει να ρέει μέσα από τον εύκαμπτο σωλήνα.
  • Στην έξοδο του γυαλιού αρχίζει να σχηματίζει ένα μείγμα αερίου και οξυγόνου, το οποίο απλά πρέπει να ανάψετε. Είναι σημαντικό να τηρούνται οι προφυλάξεις ασφαλείας.
  • Και στο τέλος της φλόγας ρυθμίζεται με τη ρύθμιση του επιθυμητού μήκους.

    Η λειτουργία της συσκευής εξακολουθεί να απαιτεί κάποια εργασιακή εμπειρία. Γενικά, πρέπει να τηρηθούν ορισμένοι βασικοί κανόνες:

    • Η επιφάνεια εργασίας πρέπει να καθαρίζεται πλήρως από τα συντρίμμια και τη σκόνη. Αυτό είναι το προπαρασκευαστικό στάδιο στο οποίο επιτυγχάνεται η πλήρης καθαριότητα ολόκληρου του επιπέδου εργασίας.
    • Για να διευκολυνθεί η εργασία με το υλικό, μία ημέρα πριν αρχίσει η εργασία, απλώνεται και αφήνεται να ξεκουραστεί.
    • Παρατηρώντας επικάλυψη δέκα εκατοστών, πρέπει να διαδώσετε τα ρομπερό φύλλα στην οροφή και να κάνετε τις απαραίτητες μετρήσεις, μετά από τις οποίες πρέπει να στρίψετε. Οι άκρες που βρίσκονται στην άκρη της οροφής, σταθεροποιούνται αμέσως με καυστήρα.
    • Υποβάλλοντας το ρουμπιστόνιο σε υψηλές θερμοκρασίες, σταδιακά είναι απαραίτητο να το κυλάτε στην επιθυμητή κατεύθυνση, πιέζοντας ελαφρά την επιφάνεια. Αν σχηματιστούν φυσαλίδες ή πτυχές, θα πρέπει να ισοπεδωθούν αμέσως, για παράδειγμα, με ένα ρολό χειρός.
    • Τα υλικά της σύγχρονης κατασκευής έχουν μια ειδική προστατευτική μεμβράνη που εμποδίζει την πρόσφυση των φύλλων κατά την αποθήκευση. Κατά τη στιγμή της τοποθέτησης θα πρέπει να παρακολουθείται και όταν τελείεται τελείως, η θέρμανση διακόπτεται, αφού το στρώμα ασφάλτου φθάνει στην βέλτιστη θερμοκρασία.
    • Το τέλος είναι η προθέρμανση όλων των ραφών και η συγκόλληση στο κάτω στρώμα του υλικού. Για να αυξήσετε το επίπεδο αντοχής, μπορείτε να ρίξετε τις ραφές με ένα ρολό χειρός.

    Εάν επιλεγεί η σωστή και βολική συσκευή με σύστημα ελέγχου καυσίμου, μπορούν να τοποθετηθούν μέχρι και 600 μέτρα σε μία βάρδια. Ωστόσο, εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος πέσει κάτω από 15 μοίρες, τότε χρειάζεστε έναν καυστήρα ντίζελ για υγρό καύσιμο.

    Συμβουλές Pro

    Η συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφαλείας αποτελεί αναπόσπαστο μέρος κάθε εργασίας:

    • Οι εργασίες με στέγες πρέπει να γίνονται σε ειδικά ρούχα εργασίας κατασκευασμένα από παχύ ύφασμα και παπούτσια με αντιολισθητική επίστρωσηεξωτερική σόλα.
    • Το ασφαλιστικό σύστημα (ζώνη συναρμολόγησης και ένα πυκνό καλώδιο ασφαλείας) θα αποφύγει τραυματισμούς στις κεκλιμένες στέγες.
    • Πριν αρχίσετε να χρησιμοποιείτε τον καυστήρα, πραγματοποιείται έλεγχος ελέγχου της συσκευής. Είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν σωστά.
    • Κατά τη διάρκεια της εργασίας, πρέπει να αφαιρεθούν πρόσθετοι κύλινδροι αερίων από την οροφή. Επίσης, από καιρό σε καιρό δεν βλάπτεται ο πρόσθετος έλεγχος της περιοχής σύνδεσης μεταξύ του κυλίνδρου και του εύκαμπτου σωλήνα.
    • Κάνοντας καύση του καυστήρα, πρέπει να εγκαταλείψουν το ακροφύσιο, είναι αδύνατο να βρίσκεται μπροστά του.
    • Ρυθμίζοντας το απαραίτητο μήκος μιας φλόγας, είναι σημαντικό να μην αγγίζετε τους ανθρώπους, έναν εύκαμπτο σωλήνα και έναν κύλινδρο.
    • Το οδηγούμενο υλικό στέγης πρέπει να θερμανθεί προσεκτικά, ώστε να μην ανάψει φωτιά. Πράγματι, αυτή τη στιγμή μόνο το ανώτερο στρώμα τήκεται με συντήρηση της στερεάς βάσης.
    • Μπορείτε να ισιώσετε μόνο το κάτω μέρος του φύλλου, χωρίς να επεξεργαστείτε το υλικό σε όλο το πάχος.
    • Αν επιλεγεί ένας καυστήρας προπανίου, η βαλβίδα ανοίγει μόνο το μισό στο μισό πριν την ανάφλεξη και αφήνεται για μερικά δευτερόλεπτα για καθαρισμό. Μόνο τότε μπορεί να αναφλεγεί το καύσιμο και να ρυθμιστεί η φλόγα.
    • Σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να εγκαταλείψει την πλατφόρμα εργασίας ή να κινηθεί μέσα στο δάσος με ένα λειτουργικό καυστήρα οροφής.
    • Ολοκληρώστε τις εργασίες, κλείστε πρώτα το αέριο και στη συνέχεια κατεβάστε το μοχλό ασφάλισης.
    • Όταν ο καυστήρας υπερθερμανθεί ή συμβαίνει μια πίσω κίνηση, η εργασία διακόπτεται αμέσως, το αέριο κλείνει και η συσκευή βυθίζεται σε κρύο νερό για ψύξη.

    Πόσο εύκολο είναι να φτιάξετε ένα καυστήρα αερίου, δείτε το παρακάτω βίντεο.

      Σχόλια
       Συντάκτης
      Πληροφορίες που παρέχονται για σκοπούς αναφοράς. Για κατασκευαστικά θέματα, συμβουλευτείτε πάντοτε έναν ειδικό.

      Αίθουσα εισόδου

      Σαλόνι

      Υπνοδωμάτιο