Πίνακες καλοριφέρ: τύποι σμάλτων και συστάσεις για την εφαρμογή

Οι μπαταρίες θέρμανσης αποτελούν αναπόσπαστο μέρος σχεδόν οποιουδήποτε σπιτιού και ο αρμονικός συνδυασμός τους με το εσωτερικό παρατηρείται σε περιπτώσεις όπου αυτά τα σχετικά νέα στοιχεία του συστήματος θέρμανσης καλύπτονται με κατάλληλο χρώμα. Αυτό το άρθρο θα περιγράψει λεπτομερώς το είδος των χρωμάτων που υπάρχουν για τα συστήματα θέρμανσης και τον τρόπο επιλογής της καταλληλότερης επιλογής.

Η ζωή των θερμαντικών σωμάτων από χυτοσίδηρο ή αλουμίνιο μπορεί να υπερβεί τα 50 χρόνια, αλλά αν οι παλιές μπαταρίες ενός διαμερίσματος ή μιας κουζίνας ξεθωριάσουν από καιρού εις καιρόν και άρχισαν να διογκώνονται, τότε σε μια τέτοια απερίγραπτη μορφή σαφώς προσελκύουν την προσοχή και δύσκολα μπορούν να θεωρηθούν οικιακή διακόσμηση.

Η επίλυση του προβλήματος αντικαθιστώντας τις μπαταρίες λόγω του σημαντικού κόστους αυτής της μεθόδου δύσκολα μπορεί να θεωρηθεί ως η καλύτερη επιλογή.Και η ζωγραφική των καλοριφέρ ξανά μπορεί να είναι μια απολύτως αποδεκτή λύση από την κατάσταση.

Στην περίπτωση αυτή, πρέπει να ληφθούν υπόψη πολλοί παράγοντες:

• Δεν είναι όλα τα είδη των θερμαντικών σωμάτων μπορούν να βαφτούν μόνοι τους στο σπίτι. Συχνά, ειδικά στην περίπτωση της λανθασμένης επιλογής της βαφής, είτε θα γίνουν κίτρινα γρήγορα είτε θα ξεφλουδίσουν σύντομα.
• Οι μπαταρίες είναι γνωστό ότι κατασκευάζονται από χυτοσίδηρο, αλουμίνιο, χάλυβα ή μπορούν να είναι διμεταλλικές. Το χρωματισμό των θερμαντικών σωμάτων από χυτοσίδηρο δεν προκαλεί κατ 'αρχήν προβλήματα. Εδώ όλα εξαρτώνται μόνο από τη σωστή επιλογή χρώματος για το σκοπό αυτό. Αλλά στην περίπτωση των καλοριφέρ αλουμινίου, των θερμαντικών σωμάτων ή των μπαταριών από ανοξείδωτο χάλυβα, η κατάσταση φαίνεται διαφορετική.

Τέτοια στοιχεία του συστήματος θέρμανσης είναι επικαλυμμένα με σκόνη στο εργοστάσιο με επακόλουθη θερμική επεξεργασία.

Ως εκ τούτου, εφαρμόζοντας στην κορυφή της επίστρωσης βαφής εργοστάσιο ένα νέο στρώμα βαφής στο σπίτι γίνεται ένα σοβαρό πρόβλημα.

• Η συντριπτική πλειοψηφία των κατασκευαστών καλοριφέρ θέρμανσης μη χυτοσιδήρου, οι προσπάθειες μη εξουσιοδοτημένης βαφής μπαταριών θεωρούνται ως παραβίαση της εργοστασιακής εγγύησης από τον καταναλωτή.

• Οι βαφές σμάλτου μετά την ξήρανση καλύπτουν τα προϊόντα με ανθεκτικό και μονολιθικό στρώμα, εξαλείφοντας εντελώς τη διείσδυση αέρα στην μεταλλική επιφάνεια. Εάν, ωστόσο, το οξυγόνο εξακολουθεί να έχει τουλάχιστον μια μικρή πρόσβαση μέσω του στρώματος χρώματος, τότε η προστασία του μετάλλου από τη διάβρωση θα πρέπει να τίθεται υπό αμφισβήτηση, ενώ οι προστατευτικές λειτουργίες στις περισσότερες περιπτώσεις είναι η κύρια αιτία της ζωγραφικής με καλοριφέρ.

• Είναι περίεργο το γεγονός ότι τα διαβατήρια για όλες τις μπαταρίες θέρμανσης περιέχουν κατηγορηματική απαγόρευση, η οποία δεν επιτρέπει τη βαφή πάνω από την οπή εξαερισμού στον αυτόματο αεραγωγό. Δηλαδή, αν εφαρμόσετε χρώμα σε αυτή την τρύπα, τότε, εάν είναι απαραίτητο, θα είναι σχεδόν αδύνατο να απελευθερώσετε αέρα από το σύστημα θέρμανσης. Αυτή η περίσταση πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την εκτέλεση εργασιών ζωγραφικής.

• Ζωγραφική αλουμινίου και από ανοξείδωτο χάλυβα καλοριφέρ, στις εργοστασιακά παραγόμενες βαφές σκόνης, οι οποίες μετά την εφαρμογή τους υποβάλλονται σε θερμική επεξεργασία σε υψηλή θερμοκρασία σε ειδικά κιβώτια. Είναι σαφές ότι η δημιουργία τέτοιων τεχνολογικών συνθηκών στο σπίτι δεν είναι δυνατή.Τα συνηθισμένα λάδια και άλλες βαφές λόγω της χαμηλής τους πρόσφυσης στις επιφάνειες αλουμινίου και χάλυβα δεν θα διαρκέσουν πολύ.

• Η αξιόπιστη χρώση με αλουμίνιο απαιτεί ειδικό εξοπλισμό για το σκοπό αυτό, καθώς και τη χρήση εποξειδικών εκκινητών και σμάλτων, η οποία είναι πολύ δαπανηρή. Επιπλέον, οι αποκλίσεις από την τεχνολογία θα οδηγήσουν αναπόφευκτα στην αποκόλληση της νέας επικάλυψης. Υπάρχει επίσης μια μέθοδος ανοδικής οξείδωσης, αλλά συνδέεται με σημαντικές τεχνολογικές δυσκολίες και απαιτεί ορισμένες γνώσεις.

• Εάν ο καταναλωτής έχει μια επιτυχημένη εμπειρία στη ζωγραφική του αυτοκινήτου και των χρωμάτων και των βερνικιών που αντιστοιχούν στην εργασία, τότε μπορείτε να δοκιμάσετε να βάψετε μπαταρίες αλουμινίου. Αλλά διαφορετικά είναι καλύτερο να εγκαταλείψουμε αυτό το εγχείρημα. Στην περίπτωση αυτή, είναι προτιμότερο να αγοράσετε νέα θερμαντικά στοιχεία ή να καλύψετε τα προϊόντα απολέπισης με μια διακοσμητική οθόνη.
• Ένα ξεχωριστό σημείο είναι οι χαλύβδινοι θερμαντήρες. Είναι εξοπλισμένα με συνηθισμένα πτερύγια κατασκευασμένα από χαλύβδινες πλάκες που έχουν αρθρωθεί σε ένα ζεύγος σωλήνων - το λεγόμενο "χτένα". Αν προσπαθήσετε να χρωματίσετε αυτές τις ελασματοειδείς νευρώσεις, θα εμφανιστεί μια ανεπιθύμητη επίδραση μιας απότομης μείωσης της μεταφοράς θερμότητας. Για να φτάσετε στους σωλήνες οι ίδιοι με ένα στενό πινέλο είναι επίσης αδύνατο.Ως εκ τούτου, είναι καλύτερα να αρνηθείτε να βάψετε αυτές τις επιφάνειες.

Τέτοια θερμαντικά σώματα είναι συνήθως εξοπλισμένα με βαλβίδες σιδήρου και πλευρικές οθόνες. Αυτά τα στοιχεία είναι όχι μόνο δυνατά, αλλά και απαραίτητα για βαφή και οι συνήθεις ανθεκτικές στη θερμότητα βαφές είναι αρκετά κατάλληλες για το σκοπό αυτό.

Οι βαφές σύνθετων συνθέσεων που προορίζονται να καλύψουν τα θερμαντικά σώματα θέρμανσης διαφέρουν κάπως στις τεχνικές τους παραμέτρους από τις συμβατικές βαφές. Ως εκ τούτου, η επιλογή τους πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα βασικά φυσικο-τεχνικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά τους σύμφωνα με τις συστάσεις των ειδικών.

Το κύριο κριτήριο για αυτή την επιλογή είναι η αντίσταση στη θερμότητα της βαφής. Επομένως, τα χρώματα και τα βερνίκια που μπορούν να αντέξουν θερμοκρασίες έως + 80 ° C πρέπει να αγοραστούν για τη βαφή των στοιχείων του συστήματος θέρμανσης, ενώ για τα θερμαντικά σώματα πρέπει να υπερβαίνει τα + 100 ° С Τέτοιες βαφές υποδεικνύονται με ειδικές ενδείξεις.

Επιπλέον, ένα στρώμα βαφής πρέπει να έχει επαρκώς υψηλή θερμική αγωγιμότητα, ώστε να μην μειώνεται η μεταφορά θερμότητας από στοιχεία θέρμανσης. Ταυτόχρονα, η βαφή αυτή πρέπει να διακρίνεται από την υψηλή αντοχή στη φθορά, χωρίς να εκπέμπει τοξικές ουσίες στον αέρα κατά τη θέρμανση.Ως εκ τούτου, η ανάγκη να μελετηθεί η σύνθεση της χρωστικής ουσίας κατά την αγορά και η επιβεβαίωσή της για τη συμμόρφωσή της με τα αποδεκτά τεχνικά πρότυπα και τις απαιτήσεις περιβαλλοντικής ασφάλειας που έχουν υιοθετηθεί σε ευρωπαϊκές χώρες. Αυτό ισχύει για τα εισαγόμενα χρώματα από τους ευρωπαίους κατασκευαστές.

Εάν η συσκευασία χρωμάτων δεν περιέχει δεσμούς με αυτά τα πρότυπα, αλλά ορισμένες άγνωστες προδιαγραφές, τότε είναι προτιμότερο να μην αγοράζετε τέτοια χρώματα, καθώς δεν υπάρχουν εγγυήσεις για τη συμμόρφωσή της με τα πρότυπα ασφαλείας.

Συνιστάται να αποκτήσετε ένα βαφή γρήγορης ξήρανσης, επειδή αυτή η ιδιότητα της βαφής επιταχύνει πάντα σημαντικά τη βαφή, επειδή είναι συνήθως αποδεκτή η εφαρμογή της βαφής σε δύο στρώσεις.

Οι αντιδιαβρωτικές ιδιότητες της βαφής έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν την επιφάνεια του ψυγείου από εξωτερικές επιθετικές επιδράσεις. Αυτό συνήθως λαμβάνεται υπόψη κατά την παρασκευή συνθέσεων για βαφή μεταλλικών επιφανειών.

Μερικά χρώματα παράγουν σκληρές και δυσάρεστες οσμές μέχρι την πλήρη ξήρανσή τους.Επομένως, είναι προτιμότερο να επιλέγετε τέτοιες βαφές μόνο για εργασία σε καλά αεριζόμενους χώρους. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, είναι προτιμότερο να προτιμάτε τα άοσμο χρώματα.

Μια άλλη πτυχή της επιλογής του χρώματος του θερμαντικού σώματος είναι η αντοχή του στην υγρασία, απαραίτητη για τον υγρό καθαρισμό με τη χρήση απορρυπαντικών.

Για το χρωματισμό μπαταριών, καλοριφέρ και σωλήνων του κυκλώματος θέρμανσης, οι βαφές χρησιμοποιούνται σε διάφορες βάσεις, καθένα από τα οποία έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Οι ανθεκτικές στη θερμότητα βαφές περιλαμβάνουν χρώματα ελαίου, αλκυδικής, ακρυλικής, σιλικόνης και σκόνης.

Τα χρώματα λαδιού κατασκευάζονται με βάση διάφορα οργανικά έλαια. Μέχρι πρόσφατα, οι βαφές πετρελαίου ήταν στην πραγματικότητα η μόνη εναλλακτική λύση για ένα σύνθετο υλικό για βαφές καλοριφέρ. Αυτά τα χρώματα είναι εξαιρετικά αδιαφανή και είναι σε θέση να δημιουργήσουν σε μια μεταλλική επιφάνεια ένα πυκνό και αρκετά ισχυρό στρώμα που είναι ανθεκτικό σε διάφορες μηχανικές επιρροές και υψηλές θερμοκρασίες.

Ωστόσο, αυτές οι βαφές έχουν μια πολύ δυσάρεστη ιδιόμορφη οσμή, η οποία όχι μόνο συνοδεύει τη διαδικασία βαφής και ξήρανσης των επιφανειών που καλύπτονται με το χρώμα, αλλά μπορεί επίσης να εκδηλώνεται με ισχυρή θέρμανση κατά τη λειτουργία των μπαταριών.Επιπλέον, σχηματίζουν ένα μάλλον πυκνό στρώμα μελάνης στα θερμαντικά σώματα, το οποίο μειώνει σημαντικά τη μεταφορά χρήσιμης θερμότητας από τα τμήματα τους.

Η εφαρμογή της σύνθεσης σε βάση ελαίου, σε αντίθεση με άλλες βαφές, δεν συμβαίνει πάντοτε σε ομοιόμορφο στρώμα και με το μεγάλο πάχος της, το στρώμα επικάλυψης ρωγνύει και απολέγεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Οι επιφάνειες που τελειώνουν με αυτό χάνουν την αρχική τους λάμψη και γίνονται κίτρινες με το χρόνο.

Οι επιστρώσεις λαδιού δεν είναι σε θέση να προστατεύσουν αποτελεσματικά το μέταλλο από τη διάβρωση, η οποία εκδηλώνεται στην εμφάνιση σκουριάς στην επιφάνεια των μπαταριών. Επιπλέον, η βαφή πετρελαίου έχει τη μεγαλύτερη διάρκεια πλήρους ξήρανσης και κατά τη διαδικασία της εφαρμογής σπανίως είναι δυνατόν να αποφευχθεί η εμφάνιση μουντζούρων.

Οι ανθεκτικές στη θερμότητα αλκυδικές βαφές περιέχουν διασπορές χρωστικών και ειδικά πρόσθετα, ο διαλύτης του οποίου είναι πενταφθαλικό ή γλυπτικό βερνίκι. Η δημοτικότητά τους με τον καταναλωτή οφείλεται σε ορισμένα πλεονεκτήματα,μεταξύ των οποίων η αξιόπιστη προστασία των επιφανειών του καλοριφέρ από αρνητικούς εξωτερικούς παράγοντες και η απόδοση αυτών των επιφανειών σε καθαρή και αισθητική εμφάνιση.

Σχεδόν όλα τα αλκυδικά σμάλτα αντέχουν τέλεια τις υψηλές θερμοκρασίες που συμβαίνουν στο κύκλωμα θέρμανσης. Η επιφάνεια, που καλύπτεται από αυτά, χαρακτηρίζεται από τέλεια ομαλότητα και ομοιόμορφη στιλπνότητα, το στρώμα βαφής δεν γίνεται κίτρινο από το χρόνο και δεν απολέγεται.

Τα αλκυδικά σμάλτα είναι αρκετά ανθεκτικά στη φθορά, διατίθενται σε διάφορα χρώματα. - από το παραδοσιακό λευκό καλοριφέρ έως το κόκκινο και το μαύρο χρώμα. Αυτό, αν θέλετε, σας επιτρέπει να επιλέξετε το επιθυμητό χρώμα για κάθε εσωτερικό χώρο. Όμως, παρά τα παραπάνω πλεονεκτήματα, τέτοιες συνθέσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν το αλκοολούχο ποτό, παράγουν μια δυσάρεστη πικάντικη μυρωδιά, όχι μόνο παρατείνεται τις πρώτες μέρες μετά τη ζωγραφική αλλά και μπορεί να εκδηλωθεί για αρκετό καιρό με σημαντική θέρμανση των θερμαντικών σωμάτων.

Η περίοδος της ζωγραφικής λειτουργεί με αλκυδικές σμάλλες μπορεί να διαρκέσει αρκετές ημέρες λόγω του μάλλον μακρού χρόνου αναμονής για πλήρη ξήρανση κάθε στρώματος.Υπάρχει μια μορφή απελευθέρωσης αεροζόλ αλκυδικών σμάλτων, η οποία είναι ένα σπρέι χρωματισμού σε δοχεία.

Τα ακρυλικά σμάλτα χρησιμοποιούνται ευρέως στον τομέα των στοιχείων βαφής των συστημάτων θέρμανσης. Το στεγνό στρώμα τέτοιου χρώματος δίνει στην επιφάνεια μια απόλυτα ομαλή και ομοιόμορφη εμφάνιση, που μοιάζει λίγο σαν το πλαστικό. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα των ακρυλικών χρωμάτων είναι η σχεδόν πλήρης απουσία οσμής κατά τη διάρκεια της βαφής και κατά τη λειτουργία των συστημάτων θέρμανσης.

Κατά την αγορά μιας ακρυλικής βαφής, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στον κατασκευαστή της σύνθεσης και τον σκοπό που αναγράφεται στη συσκευασία. Στο ίδιο σημείο, η θερμοκρασία στην οποία μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά η βαφή θα πρέπει να μελετηθεί, αφού όλα τα είδη ακρυλικών χρωστικών μπορούν να αντέξουν ακόμη και τους +80 ° C και τις υψηλότερες θερμοκρασίες.

Τα ακρυλικά χρώματα στεγνώνουν γρήγορα. Ο χρόνος πήξης και η πλήρης ξήρανση τέτοιων βαφών, που υποδεικνύονται στις οδηγίες χρήσης τους, μπορούν να διαρκέσουν από 10 λεπτά έως 1,5 ώρες για το πρώτο στάδιο και περίπου 5 ώρες πριν από την τελική παρασκευή ενός εφαρμοζόμενου στρώματος.Για να αποκτήσετε επίστρωση υψηλής ποιότητας, είναι απαραίτητο να προστατεύετε τα φρεσκοβαμμένα καλοριφέρ από την έκθεση σε υγρασία σε αυτά καθ 'όλη τη διάρκεια του χρόνου στεγνώματος του χρώματος.

Ακρυλικά διαλύματα βαφής της συνέπειας μοιάζουν με ξινή κρέμα μεσαίου πάχους, δεν εξαπλώνονται και δεν αφήνουν τα μουτζούρα στη διαδικασία της εργασίας μαζί τους.

Ένα σημαντικό μειονέκτημα των ακρυλικών σύνθετων υλικών είναι η χαμηλή τους αντίσταση σε εξωτερικές μηχανικές και λειαντικές επιδράσεις.

Τα σύνθετα υλικά σιλικόνης είναι σε θέση να διατηρούν τις ιδιότητές τους. ακόμη και όταν θερμαίνεται η επιφάνεια του ψυγείου στις υψηλότερες θερμοκρασίες που μπορεί να συμβεί στο σύστημα θέρμανσης. Η βάση αυτών των χρωμάτων είναι η ρητίνη σιλικόνης, η οποία ζυμώνεται σε νερό ή σε οργανικούς διαλύτες. Αφού στεγνώσει το στρώμα, η βαφή σιλικόνης αποκτά μια ημι-γυαλιστερή στιλπνότητα.

Οι χρωστικές συνθέσεις σιλικόνης επιτρέπεται να εφαρμόζονται σε απροετοίμαστες μεταλλικές επιφάνειες. Η αντοχή τους οφείλεται στην αντοχή στη μηχανική καταπόνηση και τα λειαντικά φορτία και το μόνο σημαντικό μειονέκτημα των χρωμάτων αυτού του τύπου για τα θερμαντικά σώματα είναι το υψηλό κόστος τους. Ως εκ τούτου, σε σύγκριση με άλλα σκευάσματα, δεν είναι τόσο δημοφιλή στους καταναλωτές.

Τα κονιάματα χρώματος σκόνης αποτελούνται από ειδική σκόνη χρωστικής ουσίας με ειδικά συνδετικά μέσα. Αυτός ο τύπος επίστρωσης καλοριφέρ είναι ο ισχυρότερος και πιο ανθεκτικός. Ωστόσο, η χρήση της σε συνθήκες διαμερίσματος για αυτο-βαφή δεν είναι εφικτή, καθώς η τεχνολογική διαδικασία εφαρμογής τέτοιων βαφών απαιτεί ειδικό ακριβό εξοπλισμό για το σκοπό αυτό και πηγή σταθερής τάσης. Κατά τη διαδικασία εφαρμογής αυτής της σύνθεσης, η σκόνη πρέπει να έχει θετικό φορτίο και η επιφάνεια που καλύπτεται από αυτήν πρέπει να έχει αρνητικό φορτίο.

Η διαδικασία βαφής μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο σε ένα ειδικό θάλαμο, όπου μετά την ολοκλήρωση της εφαρμογής της χρωστικής σύνθεσης, δημιουργείται μια ορισμένη θερμοκρασία για την ξήρανση της. Η διαδικασία πολυμερισμού της βαφής σκόνης στην επιφάνεια του θερμαντικού σώματος θα πρέπει να πραγματοποιείται σε θερμοκρασία +150 - +170 βαθμών Κελσίου, η οποία εξαρτάται από τον τύπο της σύνθεσης.

Όλα αυτά, φυσικά, δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν στο σπίτι και είναι καθαρά παραγωγική διαδικασία. Το μόνο μέρος όπου είναι δυνατόν να χρωματιστούν τα θερμαντικά σώματα με τη χρήση τεχνολογίας πούδρας μπορεί να είναι μόνο ένα συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων με ένα σύνολο εξοπλισμού για τη βαφή αυτοκινήτων με σμάλτα σκόνης.

Η βέλτιστη στιγμή για τη βαφή μπαταριών είναι απολύτως φυσικό να ληφθεί υπόψη ο χρόνος των γενικών επισκευών στο διαμέρισμα. Είναι σύνηθες να πραγματοποιούνται τέτοιες επισκευές και, συνεπώς, να χρωματίζονται οι μπαταρίες αμέσως μετά το τέλος της περιόδου θέρμανσης ή το καλοκαίρι.

Η βαφή μιας θερμής μπαταρίας όταν η θέρμανση είναι ενεργοποιημένη προκαλεί λεκέδες χρωμάτων και διανομή της πάνω στην επιφάνεια με λωρίδες, ένα ανώμαλο στρώμα με ρυτίδωση της επιφανειακής μεμβράνης της στιβάδας χρωστικής λόγω της ταχείας ξήρανσης του διαλύτη. Αυτό το φαινόμενο είναι ιδιαίτερα έντονο όταν χρησιμοποιείται βαφή με βάση το νερό, όταν το στρώμα χρωματισμού διογκώνεται στις επιφάνειες θερμών παλιών καλοριφέρ.

Αν, ωστόσο, το χειμώνα έπρεπε να κρατηθεί το χειμώνα και η απενεργοποίηση της θέρμανσης δεν είναι δυνατή, τότε για να ελαχιστοποιηθούν τα ελαττώματα, η μπογιά πρέπει να εφαρμοστεί με ένα πολύ λεπτό στρώμα. Είναι γνωστό ότι όταν ζωγραφίζετε σε ένα ζεστό ψυγείο, η μυρωδιά της βαφής μέσα στο δωμάτιο θα είναι πολύ ισχυρότερη και τα ανοίγματα των παραθύρων για τον εξαερισμό κατά τη διάρκεια της κρύου εποχής είναι προβληματικά λόγω της εξωτερικής θερμοκρασίας.

Ακόμα και η παλαιότερη και στεγνή βαφή είναι στις περισσότερες περιπτώσεις μονολιθικά συνδεδεμένη με τη βάση. Επομένως, αρκεί απλά να γυαλίζετε την επιφάνεια με γυαλόχαρτο για σταθερή πρόσφυση κατά την εφαρμογή της επόμενης νέας στρώσης βαφής.

Εάν όμως το μέταλλο ψάχνει μέσα από την παλιά, σκουπίσματα και αποφλοιωμένη επικάλυψη, τότε η λείανση ενός τέτοιου καλοριφέρ πρέπει να είναι πιο διεξοδική, έτσι ώστε μετά την εφαρμογή ενός νέου στρώματος χρώματος να μην είναι ορατό από το κάτω μέρος.

Σε περίπτωση πλήρους σκλήρυνσης, ξεφλουδίζοντας μεγάλες περιοχές κάλυψης, από τις οποίες μπορεί να παρατηρηθεί σκουριά σε μέρη, πρέπει να αφαιρεθεί πλήρως με τη βοήθεια μεταλλικής βούρτσας και ειδικών παρασκευασμάτων πλύσης.Επίσης, η επιφάνεια που προετοιμάζεται με αυτόν τον τρόπο θα πρέπει να προετοιμαστεί πριν να εφαρμοστεί το πρώτο στρώμα χρώματος πάνω σε αυτό.

Επιπλέον, μπορείτε να αποκαταστήσετε απλώς το παλιό χρώμα, τοποθετώντας το αντί για μια ομοιόμορφη βαφή με ένα φανταχτερό μοτίβο μετά από την προχρωματισμό και την προετοιμασία.

Αν το σετ καλοριφέρ αλουμινίου είναι εγκατεστημένο σε εσωτερικό χώρο, τότε σε αυτήν την περίπτωση είναι πιο σκόπιμο να αγοράσετε νέα στοιχεία θέρμανσης αλουμινίου ή να καλύψετε τα προϊόντα απολέπισης με μια διακοσμητική οθόνη.

Η ποιότητα της βαφής των μπαταριών εξαρτάται άμεσα από την κατάλληλη προετοιμασία των επιφανειών τους. Το στάδιο της προπαρασκευαστικής εργασίας διαρκεί πολύ μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από ό, τι η ίδια η ζωγραφική.

Η προπαρασκευαστική φάση ξεκινά με τον απόλυτο καθαρισμό των επιφανειών του ψυγείου. Τα τμήματα τους πρέπει να καθαρίζονται με το χέρι με ένα χαρτί με σμύριδα και μια βούρτσα που παρέχεται με μεταλλικό σωρό ή μηχανικά χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό τρυπάνι με μια βούρτσα.

Χρησιμοποιώντας αυτές τις μεθόδους, αφαιρείται το παλιό στρώμα χρώματος και οι χώροι όπου παρατηρείται σκουριά καθαρίζονται μέχρι να εμφανιστεί μια μεταλλική λάμψη. Οι συσσωρεύσεις σκόνης και βρωμιάς σκουπίζονται με ένα υγρό πανί και τα υπολείμματα παλαιών χρωμάτων πρέπει να αφαιρεθούν με σπάτουλα και ειδικά διαλύματα πλυσίματος. Τέτοια διαλύματα εφαρμόζονται στις επιφάνειες των θερμαντικών σωμάτων και καλύπτονται με μια μεμβράνη για να τα μαλακώσουν.

Μετά από αυτή την επεξεργασία, η βαφή απομακρύνεται εύκολα με μια σπάτουλα, μύλο ή μεταλλική βούρτσα στο τρυπάνι. Συνιστάται η προστασία των χεριών με γάντια κατασκευής και η αναπνευστική οδός με επίδεσμο γάζας ή αναπνευστήρα. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να σκουριάσετε την επιφάνεια του θερμαντικού σώματος με χαρτί σμάλτωσης και να τον απολιπάνετε με λευκό ποτό ή οποιοδήποτε διάλυμα με ασθενή αλκαλική αντίδραση. Κατάλληλο 1% διάλυμα αμμωνίας, σόδα ή οικιακών απορρυπαντικών.

Επιπλέον, η επιφάνεια που καθαρίζεται καλά με αυτόν τον τρόπο καλύπτεται με ένα αντιδιαβρωτικό αστάρι. Είναι σχεδιασμένο όχι μόνο για την προστασία του μετάλλου από τη διάβρωση, αλλά και για τη βελτίωση της πρόσφυσης της βαφής στην επιφάνεια του ψυγείου. Η καλύτερη επιλογή για αυτό είναι ένα αλκυδικό βασικό σύνθετο αστάρι.

Η επιλογή του αστάρι πρέπει να βασίζεται στην απόκτηση μιας αντιδιαβρωτικής σύνθεσης, η οποία, κατά κανόνα, αναφέρεται στην τράπεζά της.Διαφορετικά, αν οι προετοιμασμένες επιφάνειες αρχικοποιούνται με άλλο σύνθετο υλικό, η εμφάνιση νέας σκουριάς είναι πολύ πιθανό μετά από κάποιο χρονικό διάστημα.

Οι σύγχρονοι κατασκευαστές δομικών υλικών προσφέρουν στον καταναλωτή μια ευρεία επιλογή βαφών, οι οποίες περιλαμβάνουν ένα μεταλλικό αστάρι και έναν μετατροπέα σκουριάς. Το πλεονέκτημά τους είναι ότι η εφαρμογή τους στα στοιχεία του συστήματος θέρμανσης δεν απαιτεί προετοιμασία της βάσης.

Στη συσκευασία της βαφής, οι κατασκευαστές της σχεδόν πάντα δείχνουν τη μέση κατανάλωση ανά 1 m2. Όλα φαίνονται αρκετά απλά αν θέλετε να βάψετε, για παράδειγμα, το μπροστινό μέρος ενός θερμαντικού σώματος θέρμανσης πάνελ. Σε αυτή την περίπτωση, για να υπολογίσετε την κατανάλωση βαφής, αρκεί να καθορίσετε την περιοχή της βαμμένης επιφάνειας.

Η κατάσταση είναι διαφορετική αν ο σκοπός είναι να χρωματίσετε χυτοσίδηρο "harmonicas". που αποτελείται από διάφορα τμήματα.

Οι τεχνικές προδιαγραφές των θερμαντικών σόμπων συχνά δηλώνουν τη συνολική έκτασή τους, η οποία, εάν το επιθυμεί, μπορεί να βρεθεί και στο Διαδίκτυο. Μπορείτε επίσης να βρείτε ειδικούς αριθμομηχανές που σας επιτρέπουν να υπολογίσετε το ρυθμό κατανάλωσης της βαφής με την απαραίτητη ακρίβεια και ταχύτητα.

Συνήθως, αυτοί οι αριθμομηχανές λαμβάνουν υπόψη τις παραμέτρους των μπαταριών χυτοσιδήρου, της συνηθέστερης σειράς "MS" και "FM". Είναι επίσης δυνατό να υπολογιστεί ταυτόχρονα πρόσθετη κατανάλωση υλικού, εάν υπάρχει ανάγκη βαφής των σωληνώσεων δίπλα στο ψυγείο και σε άλλα στοιχεία του συστήματος θέρμανσης.

Τα έξοδα βαφής σε αυτές τις περιπτώσεις λαμβάνονται σύμφωνα με τη μέθοδο του μέσου όρου για τους κύριους τύπους, δηλαδή για βαφές ελαίου, αλκυδικών, ακρυλικών και σιλικόνης.

Έτσι, η ουσία της διαδικασίας βαφής των θερμαντικών σωμάτων είναι ο απόλυτος καθαρισμός των επιφανειών τους από τα παλιά χρώματα και η επεξεργασία των σκουριασμένων περιοχών με αναστολέα διάβρωσης, η λείανση της επιφάνειας του καλοριφέρ με σμύριδο χαρτί και η απολίπανσή του.

Στο τέλος του προπαρασκευαστικού σταδίου, η καθαρισμένη επιφάνεια καλύπτεται με αντιδιαβρωτικό αστάρι. Η καλύτερη επιλογή για το σκοπό αυτό είναι ένα αλκυδικό σύνθετο βασισμένο σε αστάρι. Μετά τη ρύθμιση και τη σκλήρυνση του στρώματος αστάρι, οι θερμαντήρες βαμμένα με τη χρωστική που επιλέγεται για το σκοπό αυτό.

Λαμβάνοντας υπόψη τις παραπάνω περιγραφόμενες ιδιότητες των διαφόρων βαφών και χρησιμοποιώντας απλά υλικά και το πιο συνηθισμένο εργαλείο, μια τέτοια εργασία είναι εύκολο να γίνει με τα χέρια σας.

Πώς να βάψετε σωστά τις μπαταρίες χυτοσιδήρου, δείτε το επόμενο βίντεο.