Βλάβες των καλοριφέρ αερίου Νεβά και την εξάλειψή τους

Δεν είναι όλες οι περιπτώσεις που δικαιολογούν τη χρήση λέβητες για φυσικό αέριο. Η λύση είναι να χρησιμοποιήσετε ειδικά ηχεία. Αλλά ακόμη και αυτές οι σχετικά απλές συσκευές μπορούν να σπάσουν και να χάσουν τη λειτουργικότητά τους.

Σε πολλές περιπτώσεις, είναι πολύ εύκολο να διορθώσετε το πρόβλημα με την αυτόματη ανάφλεξη ή με άλλα εξαρτήματα της συσκευής, χωρίς καν να χρειαστεί να στραφείτε στη βοήθεια των επαγγελματιών. Ωστόσο, για να κατανοήσουμε τους λόγους για τους οποίους η στήλη αερίου Neva δεν λειτουργεί καλά, αξίζει να εξεταστεί η δομή της.

Το σύστημα περιλαμβάνει:

• περιφράξεις (για μοντέλα τοίχων - συμπληρωμένα με μεντεσέδες).
• εναλλάκτες θερμότητας χαλκού ·
• κόμβοι μιας στροφής νερού.
• συγκροτήματα καυστήρα?
• Συμπυκνωτές αερίων προϊόντων καύσης (διαχύτες).
• σωλήνες για σύνδεση με την καμινάδα.
• σωλήνες παροχής νερού ·
• το ηλεκτρόδιο βυθίζεται.
• βρύση που ρυθμίζει το πέρασμα του νερού?
• τμήμα μπαταρίας.
• σύστημα που ρυθμίζει τη θέρμανση και την κατανάλωση καυσίμου.
• δείκτη ιονισμού πυρκαγιάς.

Η τυπική μέθοδος λειτουργίας ενός καυστήρα αερίου είναι πολύ απλή. Μόλις ανοίξει η βρύση του θερμού ύδατος, η πίεση του πίδακα αρχίζει να επενεργεί επί της μεμβράνης της μονάδας ρύθμισης. Κάτω από την πίεση του, η ράβδος κινείται, η οποία ανοίγει τη βαλβίδα αερίου, και οι επαφές της συσκευής μεταγωγής είναι κλειστές. Στο ηλεκτρικό κύκλωμα, το ρεύμα από τις μπαταρίες αρχίζει να ρέει στον ελεγκτή. Τα ηλεκτρονικά στέλνουν δύο σήματα ταυτόχρονα: μία βαλβίδα ανοίγει μία τη φορά, αφήνοντας τη θέση της στο αέριο, η δεύτερη παράγει έναν ηλεκτρικό σπινθήρα σε ειδικά ηλεκτρόδια.

Μόλις ο ανιχνευτής πυρκαγιάς εντοπίσει ένα χαρακτηριστικό ιονισμό, στέλνει ένα σήμα στο κεντρικό αυτόματο. Σταματάει να ξεκινά μια σπίθα. Η θέρμανση πραγματοποιείται σε έναν τυπικό τρόπο λειτουργίας. Η βαλβίδα ανάμιξης επικαλύπτεται.Η μεμβράνη ανασύρεται αμέσως και η βαλβίδα διέλευσης αερίου κλείνει.

Αυτή τη στιγμή ξεκινά ο τερματισμός του διακόπτη, σταματώντας την παροχή ρεύματος στον ελεγκτή. Ένας ηλεκτρομαγνήτης παραμένει χωρίς παροχή ρεύματος. Καθώς το αέριο δεν εισέρχεται στον καυστήρα, θα πρέπει αμέσως να βγει. Η βαλβίδα συνδέεται στην ίδια αλυσίδα με έναν μετρητή ώσης. Με την εξαφάνιση αυτής της ώθησης ή την υπερβολική εξασθένηση του θερμαινόμενου αισθητήρα ανοίγει το κύκλωμα, διακόπτοντας έτσι την ισχύ του ηλεκτρομαγνήτη και τη διέλευση αερίου στον καυστήρα.

Η γνώση των βασικών αρχών των συσκευών geysers είναι πολύ χρήσιμη. Αλλά είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη ότι τα ελαττώματα σε κάθε μοντέλο μπορεί να είναι διαφορετικά, καθορίζονται από τα χαρακτηριστικά του τεχνικού συστήματος και τις δομικές αδυναμίες.

Το μοντέλο 4510 M στην αξιοπιστία δεν υπερβαίνει τα περισσότερα από τα ρωσικά συστήματα αερίου, δηλαδή σημαντικά χαμηλότερα από τα αντίστοιχα ξένα. Τις περισσότερες φορές, οι χρήστες παραπονούνται ότι η στήλη δεν ενεργοποιείται καλά ή δεν ανάβει καθόλου. Η αδυναμία ενεργοποίησης της στήλης μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι δεν παρέχεται η απαραίτητη πίεση νερού.

Ένα άλλο πρόβλημα είναι μια λάθος ρυθμισμένη λαβή που ρυθμίζει το ρυθμό ροής του νερού.Η εξάλειψη ενός τέτοιου ελαττώματος είναι πολύ απλή. Η λύση μειώνεται μόνο στη μεταφορά του μοχλού στην αριστερή θέση, η οποία θέτει το πιο έντονο πέρασμα του υγρού. Μια άλλη πιθανή αποτυχία είναι ότι το στέλεχος του κόμβου που ρυθμίζει την προσέγγιση του νερού παραμένει ακίνητο όταν ανοίξει η βρύση.

Οι λόγοι για αυτήν την προϋπόθεση είναι:

• τεντωμένη μεμβράνη.
• σπάσει αυτού του στοιχείου.
• διάσπαση της πλάκας που περιέχει το στέλεχος.

Περιστασιακά διαπιστώνεται ότι η ράβδος αερίου δεν λειτουργεί. Είναι αδύνατο να αγνοηθεί ένα παρόμοιο πρόβλημα, διότι δεν επιτρέπει τη μετακίνηση της ράβδου νερού στη σωστή θέση. Ένα σημάδι μιας τέτοιας διάσπασης είναι ότι η στήλη δεν ξεκινά όταν το νερό είναι ενεργοποιημένο, ανάβει μόνο μετά από αρκετές προσπάθειες και μπορεί επίσης να είναι δύσκολο να την απενεργοποιήσετε.

Άλλα τυπικά προβλήματα για αυτήν τη στήλη μοντέλου:

• ζημιά διακόπτη?
• ανοιχτό κύκλωμα παροχής ισχύος θερμικό ρελέ?
• βλάβες σε ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ή ηλεκτρονόμους.
• δεν δημιουργείται σπινθήρα από την ηλεκτρονική μονάδα.
• αποφορτισμένες μπαταρίες.

Προβλήματα μπορεί επίσης να προκύψουν με μοντέλα της ομάδας Lux. Πολύ συχνά, υπάρχει μια κατάσταση όπου ένας σπινθήρας δεν τρέχει από το κερί στην ασφάλεια μετά την διέλευση του νερού από τη συσκευή.Όπως και στο προηγούμενο μοντέλο, μπορεί να προκληθεί με μικρή πίεση νερού. Με την ανεπιτυχή ρύθμισή του, εάν η στήλη εξακολουθεί να μην ανάβει και δεν θερμαίνει το νερό, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τα συστήματα φίλτρων, τον εναλλάκτη θερμότητας. Το τελευταίο μέτρο είναι να εξαλειφθεί η αιτία της χαμηλής πίεσης του υγρού, μερικές φορές σε σχέση με τη δομή της υπηρεσίας ύδρευσης και άλλων συναφών οργανισμών.

Εκτός από την εγκατάσταση μπαταριών εργασίας, είναι σημαντικό να ελέγχετε την πολικότητα της τοποθέτησής τους. Συμβαίνει ότι το νερό ρέει, ο σπινθήρας άλματα, αλλά η φλόγα δεν ανάβει ακόμα. Η πιθανή αιτία είναι ο κορεσμός της γραμμής αερίου με αέρα.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο καυστήρας καίει βραδεία, η φωτιά μέσα σε αυτή είναι επιμήκη και καπνίζει. Ο λόγος είναι η συσσώρευση σωματιδίων σκόνης στο ακροφύσιο ή στις εσωτερικές δομές του καυστήρα. Ο καθαρισμός βοηθά στην αντιμετώπιση αυτής της κατάστασης. Όταν η στήλη απενεργοποιείται χωρίς άδεια, μπορεί να υποτεθεί ότι η ώθηση στο σύστημα είναι ανεπαρκής.

Εάν αποτύχουν αυτά τα μέτρα, θα πρέπει να εξεταστούν οι ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου και οι κύριοι αισθητήρες. Αλλά μερικές φορές ο καυστήρας σβήνει για έναν άλλο λόγο - λόγω της υπερβολικής αύξησης της θερμοκρασίας του νερού.

Σε μια τέτοια κατάσταση απαιτείται:

• αποκοπή της ισχύος του κυκλώματος ζεστού νερού.
• Επαναψύξτε τη στήλη σε 60-120 δευτερόλεπτα.
• κατά την επαναπλήρωση, να ρυθμίσετε μια χαμηλότερη θερμοκρασία θέρμανσης, να ρυθμίσετε μια χαμηλότερη παροχή αερίου ή μια αυξημένη απελευθέρωση νερού.

Όταν ο θερμαντήρας αερίου κάνει κλικ, σαν να δημιουργείται ένας σπινθήρας, αλλά δεν υπάρχει ανάφλεξη, το ελάττωμα μπορεί να οφείλεται στη μόνωση του βύσματος ή στην αποσυμπίεση του καλωδίου που συνδέει τον καυστήρα και τη μονάδα ελέγχου. Όλα αυτά τα σημεία προκαλούν ηλεκτρική βλάβη στο περίβλημα και πρέπει να εξαλειφθούν αμέσως.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο σχεδιασμός διαφόρων μοντέλων ηχείων Neva (όπως το 5611) είναι γενικά αρκετά παρόμοιος. επειδή οι παραβιάσεις στην εργασία είναι παρόμοιες. Έτσι, αν στη συσκευή 6014, 4511 ή 5514 στην οθόνη δεν εμφανίζεται η πραγματική θερμοκρασία του νερού, μπορεί κανείς να υποθέσει είτε μια βλάβη στο μετρητή αυτής της θερμοκρασίας είτε μια κακή κατάσταση των επαφών της οθόνης.

Μερικές φορές η ανεπαρκής θέρμανση του νερού προκαλείται από το γεγονός ότι η πίεση του είναι υπερβολικά υψηλή. Όταν η ρύθμιση της πίεσης δεν λειτουργεί, πρέπει να καθαρίσετε τον εναλλάκτη θερμότητας από την κλίμακα, καθώς και να απαλλαγείτε από τη συσσώρευση σωματιδίων αιθάλης και σκόνης στα μέρη λειτουργίας του καυστήρα. Είναι αδύνατο να ληφθούν μέτρα σε περίπτωση ανεπαρκούς εισαγωγής αερίου (επίσης εξασθενημένη θέρμανση). Εάν η στήλη 4513 ή 5513 αρχίσει να δημιουργεί ασυνήθιστα θορυβώδη θόρυβο, πρώτα χαμηλώστε την πίεση του υγρού με στάνταρντ μέσα ρύθμισης. Σε περίπτωση αποτυχίας αυτού του μέτρου, θα χρειαστεί να αλλάξετε τα παρεμβύσματα στεγανοποίησης, τα οποία τοποθετούνται στις συνδέσεις των σωλήνων νερού.

Μην νομίζετε ότι τα προβλήματα προκύπτουν μόνο όταν η στήλη έχει αναφλεγεί. Συχνά το πρόβλημα είναι αρκετά ασυνήθιστο - η φλόγα δεν σβήνει όταν απενεργοποιείται με κανονικά μέσα. Η πηγή μιας τέτοιας αποτυχίας είναι συνήθως η εμπλοκή της ράβδου στη μονάδα διανομής αερίου. Η μετακίνηση με το χέρι είναι σχεδόν αδύνατη. Πολύ πιο βολική και αξιόπιστη πλήρης αντικατάσταση των προβληματικών τμημάτων. Ένας άλλος "ύποπτος" που πρέπει επίσης να αλλάξει είναι η μεμβράνη στον κόμβο του νερού.

Σημαντικό για τους χρήστες είναι επίσης κωδικοί σφάλματος υπό όρους, που εκδίδονται στην ενσωματωμένη οθόνη της στήλης.Έτσι, το ελάττωμα Ε0 δείχνει ότι δεν τροφοδοτείται αέριο (είτε λόγω της κλειστής βαλβίδας είτε λόγω της κενής γραμμής). Αλλά το σήμα Ε1 δείχνει ότι για 60 δευτερόλεπτα από την έναρξη της λειτουργίας, τα ηλεκτρονικά ελέγχου δεν έλαβαν ειδοποίηση από τον δείκτη πυρκαγιάς. Όταν ξεκινάτε για πρώτη φορά και όταν συνεχίζετε την εργασία μετά από ένα μακρύ διάλειμμα, θα πρέπει να υποθέσετε ότι οι σωλήνες αερίου είναι γεμάτοι με αέρα.

Μερικές φορές το πρόβλημα έγκειται στην υπερβολικά μικρή διάμετρο του σωλήνα, που φέρνει το αέριο στην ίδια τη στήλη. Όταν χρησιμοποιείτε εμφιαλωμένο αέριο, αξίζει να ελέγξετε αν ο κύλινδρος είναι κενός. Επιπλέον, πρέπει να ελέγξετε αν ο δείκτης φλόγας είναι πολύ μακριά από τον καυστήρα, αν το ηλεκτρόδιο βρίσκεται σε επαφή με το σώμα. Μπορείτε επίσης να υποθέσετε ότι το κερί δεν έρχεται σε επαφή με το καλώδιο.

Το σφάλμα E3 δείχνει ότι η λειτουργία των βαλβίδων ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αρχίζει πριν το μετρητή νερού μετρήσει το εγκατεστημένο σήμα. Η επίλυση του προβλήματος προϋποθέτει την αντικατάσταση των ίδιων των βαλβίδων ή το ηλεκτρονικό έλεγχο (το δεύτερο πρέπει να γίνεται μόνο από εξειδικευμένους ειδικούς).

Ένα λάθος LO εμφανίζεται αρκετά συχνά, το οποίο προκαλείται από:

• Πολύ χαμηλή ταχύτητα νερού (λιγότερο από 3,5 λίτρα ανά δευτερόλεπτο).
• ανεπαρκής διαφορά θερμοκρασίας (αρχική και απαιτούμενη από τη ρύθμιση).
• υψηλή πίεση (διορθωμένη με ειδική ταχύτητα).

Η αντικατάσταση της μεμβράνης με μια στήλη για κάθε μοντέλο γίνεται μόνο για συμβατά μέρη. Τα αγαθά αγοράς πρέπει να είναι αυστηρά από επίσημους προμηθευτές ή πιστοποιημένους αντιπροσώπους. Όσον αφορά το υλικό, το διάφραγμα από σιλικόνη χαρακτηρίζεται από αυξημένη ανθεκτικότητα.

Αφαιρώντας τους ρυθμιστές από το σώμα, μετακινώντας τους προς τον εαυτό τους. Εάν το ηχείο είναι εξοπλισμένο με οθόνη, θα πρέπει να αποσυνδέσετε τα σχετικά καλώδια. Το περίβλημα αφαιρείται ξεβιδώνοντας τα μπουλόνια ή τραβώντας το προς τα εμπρός και προς τα πάνω για να χαλαρώσετε τα μάνδαλα. Στη συνέχεια, μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τον ίδιο τον κόμβο, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την τροφοδοσία του συστήματος με νερό. Δεν χρειάζονται ειδικές μέθοδοι για να αλλάξετε τις μπαταρίες, αλλά πρέπει να ξέρετε πώς να το κάνετε.

Το πλαίσιο ελέγχου που συγκρατεί το καπάκι πρέπει να γυρνάει κατά 90 μοίρες προς τα αριστερά. Όταν οι μπαταρίες τοποθετούνται κάθετα και είναι στερεωμένες σε εύκαμπτα μάνδαλα με τη μορφή ενός γράμματος, είναι απαραίτητο να σπρώχνετε τα εξαρτήματα προς τα πλάγια και να αφαιρέσετε τις μπαταρίες. Αμέσως μετά από αυτό, μπορείτε να βάλετε νέες πηγές ενέργειας και να τις διορθώσετε στη θέση τους με τα ίδια ασφάλιστρα. Σε ορισμένες εκδόσεις χρησιμοποιείται ένα ανασυρόμενο δοχείο, το οποίο βγαίνει όταν πιέζετε το μεσαίο τμήμα του κάτω μέρους μέχρι να ακουμπήσει.

Είναι εύκολο να αποσυναρμολογήσετε μια στήλη αερίου, συχνά είναι απαραίτητο να το κάνετε για να το καθαρίσετε. Ο καθαρισμός πρέπει να γίνεται τόσο στα κυκλώματα νερού όσο και στο κύκλωμα αερίου. Η παρουσία βρωμιάς στα στοιχεία ανάφλεξης απειλεί την καταστροφή και η απόφραξη του αγωγού με κλίμακα μειώνει δραστικά την ενεργειακή απόδοση. Μετά την εκχύλιση, η μονάδα λήψης νερού πλένεται κάτω από τη μέγιστη δυνατή πίεση. Οι στήλες του ψυγείου καθαρίζονται επίσης μόνο όταν αφαιρεθούν.

Πρέπει να σημειωθεί ότι αν η κλίμακα εμποδίσει την κίνηση των καρυδιών, δεν πρέπει να επιδείξετε ηρωική επιμονή ή να ζητήσετε βοήθεια από ισχυρότερους ανθρώπους.Είναι πιο σωστό και ασφαλέστερο να αφαιρέσετε το μπλοκάρισμα σε βάρος του υγρού WD-40, το οποίο σας επιτρέπει να μην σπάσετε τίποτα. Στο σπίτι, ένα ζεστό διάλυμα κιτρικού οξέος ή ξύδι μπορεί να υποκαταστήσει ένα ειδικό υγρό κατά την έξαψη του εναλλάκτη θερμότητας. Αντικαταστήστε το καθαρισμένο μέρος, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε κάθε σφραγίδα. Στον ίδιο τον καυστήρα αερίου, χωρίς τη βοήθεια επαγγελματιών, επιτρέπεται να καθαρίζετε μόνο την ασφάλεια (χρησιμοποιώντας μια χαλύβδινη βούρτσα).

Ανατρέξτε στο παρακάτω βίντεο για τον τρόπο αντιμετώπισης των συσκευών θέρμανσης αερίου Neva.